Desde la Cámara de Expendedores señalaron que, por la alta demanda, las complicaciones con el desabastecimiento continuarán. Esta semana la nafta aumentó un 3% y no se descartan nuevas subas en el corto plazo.
La falta de combustibles que afecta a la ciudad desde el último mes se acentuó esta semana y ya hay algunas estaciones de servicio que debieron cerrar temporalmente.
Patricio Delfino, titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles de la ciudad, señaló a LA CAPITAL que hay “varias estaciones de servicios cerradas porque no tienen ningún combustible, ni nafta ni gasoil, para vender”.
Por caso, ayer cerró la YPF de Batán y la de Luro y 228. Mientras que hoy sucedió lo mismo con la estación de Luro y Champagnat. “La situación es dinámica, los lugares van cambiando”, expresó Delfino.
El especialista consideró que uno de los factores que explican esta problemática es que se acerca fin de mes y se están “agotando los cupos que tienen las estaciones de servicio para vender”.
Ante este panorama, indicó que hay dos importantes refinerías en Argentina que debieron detener su actividad debido a trabajos programados de ampliación y mejoras en las plantas. Se trata de la empresa Trafigura, ubicada en Bahía Blanca, dueña de la marca Puma. Y de la refinería de YPF en La Plata.
Cuando esto sucede, se reemplaza la producción con importaciones, pero hay demoras en el abastecimiento. Según Delfino, esto ocurre porque hay 4 barcos detenidos frente a los puertos de Buenos Aires y del Paraná, a la espera de poder descargar los combustibles, cuyo pago aún no fue autorizado debido a que tiene que realizarse en dólares.
“El suministro está muy trabado. Las terminales de despacho de las petroleras desde donde se envía el combustible no tienen productos. Volver a poner todo eso en marcha, en el momento que eso se solucione, va a llevar tiempo”, anticipó Delfino.
Y destacó que habrá “mucho faltante de gasoil grado 3 en los próximos días”, el de mayor calidad, porque es el que más se trae importado.
Frente a este escenario, el titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles local expresó que “no se puede ser optimista” con el abastecimiento en el corto plazo.
“La cuestión es delicada, parece que tiende a agravarse o persistir. En particular, octubre es un mes donde la demanda de combustibles es mayor porque hay más actividad agrícola. Es momento de siembra y riegos en el campo”, analizó.
Y profundizó: “Si veníamos con problemas de desabastecimiento cuando la demanda era inferior, ahora que sube por la estacionalidad es lógico que haya más dificultades”.
Aumentos
En paralelo, esta semana se registró en la ciudad una suba promedio del 3% en los combustibles en las estaciones de YPF de la ciudad. Y de entre el 4% y el 5% en las otras marcas, a pesar del congelamiento de precios que había dispuesto el Gobierno Nacional hasta el 31 de octubre.
“Si bien todas las empresas petroleras han subido un poco los precios, como venían tan atrasados, se especula con más aumentos para el 1 de noviembre”, auguró Delfino.
Si se toma como referencia las estaciones de YPF, el precio de la nafta Súper pasó a costar $305 y el Diesel, $315. En tanto, la nafta Infinia trepó hasta los $384 y la Infinia Diesel, a $424.
